ステップワゴン（ＲＫ1）のホーン交換

※ご注意
同じ車種であっても、年式・グレード・オプション品の有無などにより取付方法は変化しますので、本資料はお取り付け及び車検適合等を保証するものではなく、参考例としてご覧ください。また、お問い合わせ頂きましてもご回答は出来かねますので、ご了承のほど、よろしくお願いします。
お取り付けに伴うお車や車載品および商品の故障、事故等の付随的障害等に関し、当社は一切その責任を負いませんので、ご理解のほど、よろしくお願いします。

【データ】

• グレード　： Ｇ　（Ｌパッケージ）
• 年　　式　：　２００９年１０月
• 型　　式　：　ＤＢＡ－ＲＫ1

【装　備】

• モデューロエアロパーツ（フォグランプ無し）

バンパーを外します。

まず、ボンネットを開け、ラジエターカバーを固定するクリップ Ａ（８箇所）を外してラジエターカバーを外します。
次にネジＣ（２箇所）とフックＥ（６箇所）を外し、グリルを外します。
続いてバンパー上面のクリップＡ（２箇所）、フェンダー裏ネジＤ（左右各１箇所）を外し、バンパー下面のクリップＡ（４箇所）とクリップＢ（６箇所）を外して行きます。
最後にフックＦとフックＧを外すとバンパーを手前に外すことが出来ます。

※あらかじめ取り外す部品（バンパーやグリル）の外周に保護テープ（マスキングテープ）を張るようにしましょう。取り外す際に誤って傷を付けてしまう事を少なく出来ます。

『クリップ&ネジ＆フック』の形状と外し方の説明です。

■クリップＡ＆Ｂの外し方■
画像のようにクリップクランプツール等で中央部を少し引き上げてから全体を手で引き抜きます。なお、見た目ではクリップＡとBは同じような形状をしていますが、Ｂのほうが全長が長くなっています。

■フックＥの外し方■
画像のようにフック中央の凸部を押し込みながら、グリルを手前に引き出します。

■フックＦ及びＧの外し方■
バンパーはフックにハメ込みで固定されているだけでした。
外し方は、パンパーをタイヤハウス側から順番にフックをマイナスドライバー等で少し持ち上げるようにしてバンパーを手前に引き出して外します。このときフックの持ち上げすぎ（フック破損）に注意しながら慎重に作業を行ないます。

※フック外し作業では、力まかせに引き出したりすると、フックやバンパーが破損したりしますので、力の加減を十分見極めながら行ないましょう。また、ドライバー先端などで、ボディーに傷つけないように注意してください。

新しいホーンを取り付けます。

※今回の取付位置でスリムスパイラル、アルファーⅡコンパクト、アルファーⅡ、エアバレット、エアロスパイラルⅡ、プラウドが取り付け出来ました。
なお、こちらの画像はスリムスパイラル、アルファーⅡコンパクトを取り付けた画像です。

右フロントフェンダー側のサブフレームにあるサービスホール（Ｙ位置）へ当社製のＳＺ－１１３８（取付Ｌ形ステーセット）を使用して吊り下げる格好で取り付けます。

もう片方のホーンは、左フロントフェンダー側のサブフレームにあるサービスホール（Ｚ位置）へ当社製のＳＺ－１１３８（取付Ｌ形ステーセット）を使用して吊り下げるように取り付けます。

※Ｙ位置及びＺ位置共に、ホーンを取り付ける際、バンパーや車体に干渉しないように取り付けてください。特にホーンの向きや角度には、十分注意するようにしてください。

今回ＳＺ－１１６１（ホンダ車専用ホーンハーネスセット）を使用して取り付けを行ないます。このハーネスを使用することで、純正ホーンコネクターとの接続がワンタッチで出来るため、純正コードを傷めることがありません。

まず、ＳＺ－１１６１（ホンダ車専用ホーンハーネスセット）に同梱しているリレーを取り付けます。リレーは、助手席側ライト下（画像の位置）にあるサービスホールにＭ６ボルトセット（別途準備）で取り付けました。

続いてＳＺ－１１６１（ホンダ車専用ホーンハーネスセット）の配線方法に従って配線します。参考までに、この車両に配線した配線概要図を掲載しておきます。

配線接続後は、ホーンボタンをチョン押して、ホーンが正常に吹鳴するか確認してください。

【新たにリレーが必要となる理由】
ホーンの回路と他の電装品（ブレーキランプ・ハザードランプなど）回路の電源を共通として使用している車両が増えてきています。シングルホーンからダブルホーンへ変更した場合、電流容量が2倍となり、電装品作動時にヒューズが切れる恐れが高くなりますので、リレーの使用を推奨しています。